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Nouvel envol pour L’Occitane en Provence ce week-end mais cette fois-ci équipé de ses deux foils. Soleil, 18 à 25 nœuds de vent, c’était un temps idéal pour des runs en Baie de Quiberon. Plaisir intense pour Armel et son équipe qui depuis la mise à l’eau du bateau, engrangent les navigations et travaillent à
Découvrez l'interview de confinement de Joël SELO, membre des Amis du Musée Maritime de La Rochelle, qui œuvre pour la restauration du voilier mythique DAMIEN !
Découvrez l'interview de confinement d'Armel TRIPON ! Le skipper nantais, à la tête de l’Imoca l’Occitane en Provence, se prépare à affronter l’Everest des mers: le Vendée Globe.
Découvrez l'interview de confinement d'Emeline Moto Team 17, notre passionnée de moto participante à la womens'cup, Championnat ultimatecup & championnat de France d'endurance !
Découvrez l'interview de confinement de Cécile et Cédric RAVANEL, champions du monde Enduro World Series, nos rêveurs de l'inaccessible !
Découvrez l’interview d’Iris et Mathieu, nos rêveurs de demain et embarquez pour les Aventures de Basile ! La bande à Basile rénovent un voilier légendaire, le Damien II, afin de partir naviguer et découvrir, à l’aide du troc de crêpes, la variété des cultures et des natures humaines au delà des mers, ainsi que de rendre compte et d’informer des évolutions de l’environnement.
Découvrez l'interview de Didier Bovard, notre rêveur de l'extrême et son projet Océanides : Une traversée de 6000 km sous la mer en autonomie complète et sans assistance. Du Cap Vert à Miami immergé dans une bulle en polycarbonate fixée sous l’hydrocycle My Way, équipé de notre joint mécanique d'étanchéité PSS.
Avant cette phase de confinement, l’équipe de L’Occitane Sailing Team a pu réaliser quelques images après la pose du 1er foil que nous vous partageons. Les tests réalisés en mer avec ce 1er foil sont très concluants et à la hauteur de nos espérances. Le bateau sort de son mode Archimédien très vite avec un
Il est toujours impressionnant de voir un bateau couché sur l’eau à 90°… L’Occitane en Provence est tellement léger que couché, il ne s’enfonce pas dans l’eau…!!Un plongeur passe une élingue sous la quille pour permettre de coucher le bateau à 90°. Le jaugeur de la classe Imoca positionne en tête de mât un peson
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