Télécharger le dessin iciModèle #58
Le modèle #58 a été conçu dans le but de déplacer le radar vers le haut de 8' afin de dégager le toit bimini, et aussi de dégager en toute sécurité l'équipage sur le pont. Nous avons ajouté des barres de flèche pour des accessoires supplémentaires comme le GPS, et utilisé notre conception de toit modulaire pour que le mât reste pertinent pendant de nombreuses années, même si l'électronique change. Une charnière centrale a été mise en place pour respecter la restriction de hauteur de la cale couverte, et un pare-chocs a été ajouté pour maintenir le radar en place lorsqu'il est articulé. La conception de la charnière utilise une paire de pinces inoxydables verrouillables qui sont conçues pour supporter jusqu'à 700 livres chacune en toute sécurité. Des supports réglables ont ensuite été ajoutés afin d'étayer la moitié inférieure du mât contre un rail fixe pour plus de solidité.
Télécharger le dessin iciModèle #61
Le modèle 61 est un support vertical fabriqué avec des goussets et des matériaux très résistants pour supporter le poids important du dôme du satellite.
Télécharger le dessin iciModèle #64
Le modèle #64 est un support double fabriqué sur mesure avec une charnière juste au-dessus de la plateforme de montage inférieure. Cela permet à la caméra FLIR et au feu de mouillage de s'articuler tout en gardant le radar à réseau ouvert dans sa position d'origine. La conception de la charnière utilise une seule pince inoxydable verrouillable qui est conçue pour supporter en toute sécurité jusqu'à 700 livres.
Télécharger le dessin iciModèle #71
Le modèle #71 a été construit sur mesure en noir pour un Lazzara 2006 de 84'. Le mât Seaview accueille l'équipement suivant : Antenne radar Garmin Open Array de 6 pieds + Caméra thermique FLIR M324 + Antennes GPS + Antennes VHF + Feux de navigation Perko série "A + Klaxon Kahlenberg + Haut-parleur PA
Télécharger le dessin ici Modèle #74
Le modèle #74 est un support à soufflet robuste conçu pour surélever un radar à antenne ouverte de 10" par rapport à une arche existante. Les radars à réseau ouvert ont généralement une largeur de faisceau de 20°. Le fait de surélever le radar de 10" lui permet d'avoir une trajectoire libre dans toutes les directions du navire, tout en maintenant le faisceau à une distance sûre des passagers et de l'équipage
Télécharger le dessin ici Modèle #77
Le modèle #77 est un mât personnalisé réalisé pour Riveira Yachts en Australie. Le mât abrite un radar Furuno open array, un radar Furuno closed dome, un Furuno SC33, une girouette, 2 antennes gps et des feux de navigation. Ce mât a été peint en noir pour s'harmoniser avec la superstructure noire du Riveira.
Télécharger le dessin iciModèle #80
Le modèle #80 est un mât articulé fait pour la liste d'électronique ci-dessous allant sur un Endeavour TrawlerCat 48. L'histoire complète se trouve
ici. Radar Garmin + Trois antennes Poynting 402 LTE/3G + Deux antennes Poynting 496 2.4/5Ghz WiFi + Girouette à ultrasons Airmar WX220 + GPS Vesper Cortex (GPS dédié pour le système AIS) + Antenne SiriusXM Shakespeare